מהו התהליך הספציפי של PCBA?

תהליך PCBA: PCBA=מכלול לוח מעגלים מודפס, כלומר, לוח ה-PCB הריק עובר דרך החלק העליון של ה-SMT, ולאחר מכן עובר את כל התהליך של DIP plug-in, המכונה תהליך PCBA.

תהליך וטכנולוגיה
הצטרפות לפאזל:
1. חיבור V-CUT: שימוש במפצל לפיצול, לשיטת פיצול זו יש חתך חלק ואין לה השפעות שליליות על תהליכים הבאים.
2. השתמשו בחיבור חריר (חור חותמת): יש צורך לשקול את השבר לאחר השבר, והאם הוא ישפיע על הפעולה היציבה של המתקן על מכונת ההדבקה בתהליך COB.כמו כן יש לשקול האם זה ישפיע על מסלול הפלאג-אין והאם ישפיע על ההרכבה.

חומר PCB:
1. PCBs מקרטון כגון XXXP, FR2 ו-FR3 מושפעים מאוד מהטמפרטורה.בשל מקדמי התפשטות תרמית שונים, קל לגרום לשלפוחיות, דפורמציה, שבר ונשירה של עור הנחושת על ה-PCB.
2. לוחות סיבי זכוכית PCB כגון G10, G11, FR4 ו-FR5 מושפעים פחות יחסית מטמפרטורת SMT ומהטמפרטורה של COB ו-THT.
אם יותר משני COB.SMT.תהליכי ייצור THT נדרשים על PCB אחד, בהתחשב גם באיכות וגם בעלות, FR4 מתאים לרוב המוצרים.

השפעת החיווט של קו חיבור הרפידות ומיקום החור העובר על ייצור SMT:

לחיווט של קווי חיבור רפידות ולמיקום החורים העוברים יש השפעה רבה על תפוקת ההלחמה של SMT, מכיוון שקווי חיבור לא מתאימים של רפידות וחורים דרך עלולים לשחק את התפקיד של "גניבת" הלחמה, ספיגת הלחמה נוזלית בתנור הזרימה מחדש Go ( פעולת סיפון ונימים בנוזל).התנאים הבאים טובים לאיכות הייצור:
1. הקטינו את רוחב קו חיבור הרפידות:
אם אין הגבלה על כושר נשיאת הזרם וגודל ייצור ה-PCB, הרוחב המרבי של קו חיבור הרפידה הוא 0.4 מ"מ או 1/2 רוחב הרפידה, שיכול להיות קטן יותר.
2. עדיף להשתמש בקווי חיבור צרים באורך של לא פחות מ-0.5 מ"מ (רוחב לא יותר מ-0.4 מ"מ או רוחב לא יותר מ-1/2 מרוחב הרפידה) בין רפידות המחוברות לרצועות מוליכות בשטח גדול ( כגון מטוסי קרקע, מטוסי כוח).
3. הימנע מחיבור חוטים מהצד או מפינה לתוך הרפידה.הכי רצוי, חוט החיבור נכנס מאמצע החלק האחורי של הרפידה.
4. יש להימנע ככל האפשר מחורים חודרים ברפידות של רכיבי SMT או בצמוד ישירות לרפידות.

הסיבה היא: החור העובר במשטח ימשוך את ההלחמה לתוך החור ויגרום להלחמה לעזוב את מפרק ההלחמה;החור קרוב ישירות לרפידה, גם אם יש הגנה טובה על שמן ירוק (בייצור בפועל, הדפסת השמן הירוק בחומר הנכנס של ה-PCB אינה מדויקת במקרים רבים), היא עלולה גם לגרום לשקיעת חום, שתשנה את מהירות חדירת חיבורי הלחמה, גורמת לתופעת מצבות ברכיבי שבבים, ומפריעה להיווצרות תקינה של חיבורי הלחמה במקרים חמורים.
החיבור בין חור המעבר לרפידה הוא קו חיבור צר באורך של לא פחות מ-0.5 מ"מ (רוחב לא יותר מ-0.4 מ"מ או רוחב לא יותר מ-1/2 מרוחב הרפידה).